發布日期:2018-08-22 08:21:54
全球的汽車公司紛紛在3D打印領域布局,福特全球技術有限責任公司是福特汽車公司的專利管理和版權部門,2018年8月21日,南極熊從外媒獲悉,該公司已經提交了一份申請,詳細說明了使用3D打印制造輕型制動盤的方法。
該專利所描述的方法是使用激光沉積焊接技術,一種與激光金屬沉積(LMD)相似的技術,能夠將新材料打印到預制基板。
混合輕質制動盤和生產方法
創新的最前沿
多年來,福特一直致力于創新的前沿,在開發和采用增材制造工藝方面投入了大量的時間和金錢。早在2015年,該公司就參與了Carbon 3D的CLIP 3D打印技術早期訪問計劃,另外福特還擁有Stratasys的設備。
最近,該公司將福特智能移動老板Jim Hackett提升為負責先進制造業的首席執行官,并在2018年初為馬薩諸塞州3D打印機制造商Desktop Metal投資了6500萬美元的資金。
重新發明輪子
制動盤通常由鑄鐵制成,并加工成所需的結構。然而,福特正在尋求使用鋁來制造制動盤,這有可能使其重量減少50%。
然而,如專利申請所詳述的“這種制動盤”具有明顯的缺點。
“一方面,與灰鑄鐵材料相比,鋁合金不具備必要的耐磨性,鋁合金的熔點也低于650℃?!?/span>
在典型的自動電機和運動(AMS)測試中,重復的制動操作會產生超過750°C的溫度,這會使全鋁制動盤液化。因此,鋁需要進行改性。
兩全其美的
如發明人所述:“在通過使用激光沉積焊接工藝或3D打印工藝進行摩擦環的熔融冶金建立期間,粉末形式的快速凝固的鋁合金保持其有利的機械性能。通過這種方式,例如可以實現摩擦環的高水平的熱穩定性和高水平的耐磨性,從而可以省去摩擦環的后涂層?!?/span>
全混合輕質制動盤及生產方法
福特的“混合輕質制動盤和生產方法”于2017年1月20日提交。
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